Шасси KAMAZ-5325-1001-69 (G5) - купить по цене производителя у надежного поставщика Sonik Auto

1 / 2

Стандарт: Евро 5

Грузоподъемность автомобиля, кг	12550
Полная масса а/м, кг	19000
нагрузка на ведущий мост, кг	11500
нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Снаряженная масса, кг	6450
нагрузка на ведущий мост, кг	2165
нагрузка на переднюю ось, кг	4285

Двигатель

Модель двигателя	Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	937 (96)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2500
Рабочий объем, л	6,7
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП	ZF 6S1000 ТО
Тип	механическая, 6-тиступенчатая
Управление	дистанционное, тросовое

Главная передача

Передаточное отношение	4,3
Тип	гипоидная

Задний мост

Модель	Daimler HL6
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение	без спального места
Подвеска	4-х точечная пружинная
Подвеска сиденья водителя	пневматическая
Тип кабины	расположенная над двигателем

Колеса и шины

Размер обода	9,00-22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
Шины	315/70 R22,5

Система питания

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л	35
Вместимость топливного бака, л	400

Сцепление

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 395

Тормоза

Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)

Характеристика а/п полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м	9,1
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	25 (14°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/210
Напряжение, B	24

Дополнительно

Дополнительное оборудование

Датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме

«КАМАЗ» образован в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «КамАЗ»). Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор выпущено более 2,25 млн. автомобилей и около 2,85 млн. двигателей. Каждый третий грузовик полной массой 14-40 тонн в России и странах СНГ – это КАМАЗ. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира.